W212

26.06.2018

Kommentoi keskusteluun: aikamoinen savotta

Oma veikkaukseni seuraavasta askeleesta on suoraruiskubensamoottorien, noiden nykyajan hiukkaskiihdyttimien siistiminen hiukkassuodattimella, jollainen dieseleissä on ollut vakiovarusteena jo toistakymmentä vuotta.

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Dieselit

25.06.2018

Vastasi keskusteluun: Turvallisuus ensin

Hyvä valinta jättää vapaat kädet lisävalojen asennukselle. Monimutkaisiin LED-himmeleihin on paljon vaikeampi saada valot, kun ei releen ohjausta löydy mistään.

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Yleistä autoilusta

25.06.2018

Kommentoi keskusteluun: Mazdan vaparibensa - kuluttaa vähemmän kuin diesel

Minua kiinnostaa lähinnä se, kuinka paljon auto kuluttaa, etenkin kun tämän keskustelun kantava väite on dieseliä pienempi kulutus. Osaako joku kertoa, mihin dieseliin Mazda vertaa? Automaattivaihteisten bensamoottoristen Mazda 6:n pohjat Spritmonitorissa näyttävät ylittävän suurempien ja painavampien

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Yleistä autoilusta

25.06.2018

Kommentoi keskusteluun: Mazdan vaparibensa - kuluttaa vähemmän kuin diesel

Vastaava suorituskyky on ilman muuta myös kohtuullinen arviointiperuste. Minä jätin sen omasta vaatimuksestani pois, koska suorituskyky ei ole minulle tärkeää. En kai minä muuten nelosdieselillä ajaisikaan. Mutta kun avauksessa luvattiin dieselin kulutuksen alittavaa bensavaparia, niin näyttöjä olen

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Yleistä autoilusta

25.06.2018

Kommentoi keskusteluun: Mazdan vaparibensa - kuluttaa vähemmän kuin diesel

Kun bensavaparille luvataan dieseliä pienempää kulutusta, eikö silloin nimenomaan pidäkin verrata dieseliin? Jo otsikosta lähtien verrataan dieseliin.

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Yleistä autoilusta

25.06.2018

Kommentoi keskusteluun: Mazdan vaparibensa - kuluttaa vähemmän kuin diesel

Löysit toivomani näkökulman, mistö kiitokset, vaikka katsommekin samoja faktoja eri näkökulmasta. Minulle antiikkinen tilankäyttö oli ehdoton vaatimus, koska tarvitsen tilaa neljälle aikuisen kokoiselle. Nykyaikainen muotoilu madaltaa ulkomitoiltaan mukavan kookkaankin auton takatilat, kuten Superbin,

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Yleistä autoilusta

25.06.2018

Kommentoi keskusteluun: Mazdan vaparibensa - kuluttaa vähemmän kuin diesel

Ajan nimimerkkini autolla, enkä halua tinkiä E-sarjan tiloista, mukavuudesta enkä polttoainetaloudesta. Jos turbo on epävarma vehje, silloin pitäisi olla helppoa esittää pitkä lista vastaavia vaparivaihtoehtoja, jotka eivät törsää monen turbon hintaa polttoaineeseen? Siitä olen toki samaa mieltä,

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Yleistä autoilusta

24.06.2018

Kommentoi keskusteluun: Mazdan vaparibensa - kuluttaa vähemmän kuin diesel

Mihin E220 CDI:n tavoin kulkevaan ja yhtä tilavaan autoon vertaat? Älkää tarjotko tilavan ja mukavan auton tilalle mitään Avensista tai muuta pikkuautoa, vaan saman kokoinen vapari tilalle kiitos? Dieseleitä ei tehdä kuin ahdettuna, koska energiaa tuhlaavassa vaparikoneessa ei vaan ole järjen häivää.

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Yleistä autoilusta

24.06.2018

Kommentoi keskusteluun: Mazdan vaparibensa - kuluttaa vähemmän kuin diesel

En ota mitään vastuuta keskivertouunon ymmärryksen tasosta. Nyt on puhe autotekniikasta, jota insinöörisetä yrittää teille muille opettaa. Toistan ylempänä keskustelussa esittämäni kysymyksen: mihin vaparikoneeseen suosittelet vaihtoa, kun tiloista, mukavuudesta ja polttoainetaloudesta en halua tin

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Yleistä autoilusta

24.06.2018

Kommentoi keskusteluun: Mazdan vaparibensa - kuluttaa vähemmän kuin diesel

Mihin vaparikoneeseen suosittelet vaihtoa turbovaurion välttääkseni? Tiloista ja mukavuudesta en halua tinkiä, ja kesärengaskauden keskikulutus pitää pysyä kustannuksiltaan alle viiden litran sadalle tasolla. Minulla tulee mieleen lähinnä sähköinen voimalinja, mutta kuuntelen mielelläni myös muita

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Yleistä autoilusta

24.06.2018

Kommentoi keskusteluun: Mazdan vaparibensa - kuluttaa vähemmän kuin diesel

Siinä vaiheessa oikein mitoitettu turbokone on säästänyt vastaavan surituskyvyn tarjoavaan vapariin verrattuna kolmen tai viiden turbon hinnan. Pakokaasuahdin on moottorin hukkalämmön talteenottojärjestelmä. Ei kannata maksaa jatkuvasti kolmen litran kuutoskoneen polttoainekuluja varalla olevasta reservistä,

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Yleistä autoilusta

24.06.2018

Kommentoi keskusteluun: Mazdan vaparibensa - kuluttaa vähemmän kuin diesel

Näinhän se menee. Kuvitelma, että jokin yksi tekninen periaate takaisi (epä)onnistumisen on hyvä tapa osoittaa ymmärtämättömyytensä. Todellisuudessa suunnitteluvalinnat ja toteutus ratkaisevat toimivuuden. Esson Baarin pyöreän pöydän kaljapapat ovat vuosien kuluessa pelänneet ABSeja, väylärakenteita,

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Yleistä autoilusta

24.06.2018

Vastasi keskusteluun: Mazdan vaparibensa - kuluttaa vähemmän kuin diesel

Jos turbon joutuu remppaamaan vaikkapa 300.000 km välein, niin keskimääräisellä ajomäärällä se osuu kohdalle keskimäärin joka 17. vuosi. Edes 5 € sadalle kulutusero bensakoneeseen verrattuna ehtii säästää tuolla matkalla yli kymppitonnin. Kyllä sillä uuden ahtimen saa. En jaksa hermoilla tuollaisen

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Yleistä autoilusta

24.06.2018

Vastasi keskusteluun: Kotilataus maksaa viidesosan bensaan verrattuna ja

Sähköauton ylivoimainen hyötysuhde on tosiasia, joka ei sossuttamalla ja mussuttamalla miksikään muutu. Kun saavat hinnan kilpailukykyiseksi, niin ostan yhden.

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Hybridi- ja sähköautot

24.06.2018

Kommentoi keskusteluun: aikamoinen savotta

Mitä väliä, kun tilava ja mukava auto kulkee Priuksen polttoainekuluilla, joten antaa muiden päivitellä katsastustilastoja.

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Dieselit

24.06.2018

Vastasi keskusteluun: aikamoinen savotta

Aloittajan uutta ja vähän ajettua Volvoa selvästi enemmän maailmaa nähnyt diesel käytiin juuri ostamassa pois. Nuori paljon ajava ostaja oli kiinnostunut auton kunnon lisäksi tankkikirjasta ja pienestä kulutuksesta. Mitäpä tuosta ihmettelemään, kukin ostakoon omiin ajoihinsa sopivan värkin.

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Dieselit

24.06.2018

Vastasi keskusteluun: kuluttajasuoja

Jos kerran jarrut olivat jumissa jo ostohetkellä, miksi aloittajan piti mennä ostamaan auto, joka jo koeajolla kuumensi takajarrulevyn (vai levyt?) punahehkuiseksi? Miksi et pyytänyt joko korjaamaan jarruja tai alennusta työstä, jonka joudut tekemään itse? Mistä aloittaja kuvittelee myyjän oikeasti

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Autoliikkeet ja auton ostaminen

24.06.2018

Kommentoi keskusteluun: Autorahoitus, mistä?

Ei pidä yleistää. Jos oma raha on jo tuottavissa sijoituksissa, se voi olla kallein rahoitustapa.

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Autoliikkeet ja auton ostaminen

24.06.2018

Vastasi keskusteluun: Kuristaminen muuksi kuin 35kw?

Uskalluksen puute on motoristille terveellinen asia ja pyörän heikentämisen sijaan parantaisin kuskia pyörän käsittelyä ja nähdyn ymmärtämistä opettavalla ennakoivan ajon kurssilla. Siinä menee rahat paremmin talteen kuin pyörää tuunaamalla. Kuristus on teknisesti mahdollista toteuttaa, mutta väärä

Ajoneuvot ja liikenne > Kaksipyöräiset kulkuneuvot > Moottoripyöräily

22.06.2018

Vastasi keskusteluun: Mazdan vaparibensa - kuluttaa vähemmän kuin diesel

Veikkaan, että juuri nämä erilaiset palotapahtuman hallintaan liittyvät optimoinnit nostavat mäntämoottorien hyötysuhteita merkittävästi jo lähivuosina. Sitä en veikkaa, kenen toteutus tulee olemaan kokonaisuutena toimivin? Mazda tekee hyvää työtä, mutta mainosvideo kyllä tarjoaa meille osin keisarin

Ajoneuvot ja liikenne > Autot > Yleistä autoilusta